【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 科技動(dòng)態(tài)】對(duì)于制造型企業(yè)和配送中心來(lái)說(shuō)，安全、靈活、適應(yīng)性強(qiáng)的設(shè)備，可以優(yōu)化整個(gè)制造和倉(cāng)庫(kù)流程，尤其是在電商行業(yè)忙碌的十一月份。
 

　　隨著人們的消費(fèi)模式加速向線上轉(zhuǎn)型，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)也出現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。在《全國(guó)社會(huì)化電商物流從業(yè)人員研究報(bào)告》中指出，到了2020年，中國(guó)電商物流包裹數(shù)量有望達(dá)到1000億 在個(gè)，日處理量已經(jīng)超過(guò)了3億個(gè)。在各大快遞企業(yè)的近年的規(guī)劃中，“自動(dòng)化”的字眼頻現(xiàn)，如：中通2019年全國(guó)各地單層自動(dòng)分揀線升級(jí)為雙層，2020年將進(jìn)一步加大自動(dòng)化分揀力度，提高操作效能，實(shí)現(xiàn)分揀中心無(wú)人操作；順豐控股約60個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)已投入使用全自動(dòng)分揀系統(tǒng)，2019年分揀中心投資額9.34億元，2020年將在自動(dòng)化分揀、干支線冷鏈運(yùn)輸方面實(shí)現(xiàn)更大突破。其實(shí)，關(guān)鍵的核心，可以概括為八個(gè)字：協(xié)調(diào)結(jié)網(wǎng)，智能技術(shù)。包括自動(dòng)分揀系統(tǒng)在內(nèi)的自動(dòng)化物流裝備的使用起到了至關(guān)重要的作用。
 

 

　　大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)更新迭代推動(dòng)著物流業(yè)不斷提升效率，用于快件配送的無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等，用于分揀的自動(dòng)分揀設(shè)備、AGV機(jī)器人等創(chuàng)新產(chǎn)品層出不窮，快遞業(yè)面臨的難題得到了不同程度的解決。從企業(yè)層面來(lái)講，這個(gè)行業(yè)所涉及到的自動(dòng)化輸送分揀技術(shù)，國(guó)內(nèi)企業(yè)主要學(xué)習(xí)了如范德蘭德、西門子、法孚等歐美先進(jìn)企業(yè)的技術(shù)；國(guó)內(nèi)AGV分揀系統(tǒng)的發(fā)展則源于KIVA機(jī)器人的技術(shù)和模式。在輸送分揀的市場(chǎng)，如機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)，郵政、煙草、醫(yī)藥等行業(yè)，個(gè)別企業(yè)還是起到了和啟蒙的作用。但是，國(guó)內(nèi)目前成長(zhǎng)較快的細(xì)分市場(chǎng)，如快遞和電商的市場(chǎng)，都是對(duì)成本極其敏感的，而在產(chǎn)品性價(jià)比上，無(wú)疑國(guó)內(nèi)企業(yè)具有明顯的優(yōu)勢(shì)，因此這部分市場(chǎng)幾乎被國(guó)內(nèi)企業(yè)占據(jù)。
 

　　另外，還有一些國(guó)內(nèi)企業(yè)跨界進(jìn)入到機(jī)器人領(lǐng)域。比如國(guó)內(nèi)某品牌就通過(guò)收購(gòu)德國(guó)庫(kù)卡集團(tuán)開拓機(jī)器人市場(chǎng)。某企業(yè)發(fā)布的配送機(jī)器人，身高1米左右，能承載約10-20個(gè)包裹，在接受指令后，可自動(dòng)規(guī)劃優(yōu)配送路徑，將物品送到指定位置。
 

　　信息技術(shù)的升級(jí)，可更智能、高效的采集物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)，讓高速智能分揀從不可能逐漸變成了可能。
 

　　(原標(biāo)題：瘋狂雙11背后 不為大眾所知的自動(dòng)化分揀設(shè)備火了)