天码av无码一区二区三区四区,久久无码人妻精品一区二区三区 ,国产乱妇无码大黄aa片,玩弄japan白嫩少妇hd小说

　　【中國機床商務網 行業精英】從一名普通維修工，到發動機廠曲軸維修班長、連桿維修工長、發動機廠維修技術總監，徐小平現在是上海大眾汽車有限公司發動機廠維修經理，發動機廠維修黨支部書記，上海大眾祥易機電技術有限公司總經理。2005年、2010年，徐小平兩度榮獲“全國勞動模范”稱號。他的一個金點子，往往可以為企業剩下百萬，甚至千萬元。
　　　　70厘米和270萬
　　
　　發動機是汽車的核心，而汽車的發動機廠匯聚了機械制造工業的技術和設備。1989年徐小平進入上海大眾發動機廠成為一名維修工。努力攻克外語障礙和技術瓶頸，通過刻苦自學2003年他通過了上海外國語大學“德語翻譯”的考核。
　　
　　徐小平主持參與完成了數十項技術革新攻關項目，努力為生產線打破生產瓶頸、提高設備開動率服務。在EA888發動機老設備改造過程中有這樣一件事，發動機廠連桿規劃員拿著德國專家設計的磨床改造方案找到徐小平，讓他幫忙看看是否存在什么問題。這是一個連桿平面磨床上料架的改造項目，改造目的是為了解決上料架與地面0.7米的落差問題。德方工程師拿出的方案是，用一個結構相當復雜轉盤來提升工件70厘米的高度，造價高達27萬歐元，按照當時的匯率相當于270萬人民幣。雖然規劃員覺得價格太高，但無法拒絕這一方案，因為德方專家一口咬定，不用這種方法就無法解決落差問題。
　　
　　這短短的70厘米難道價值270萬人民幣？誰說只有轉盤才能解決問題？！面對此景，“落差問題”在徐小平腦海里盤旋了好幾天。他忽然想起一個案例，一家企業想購置一臺大型設備，他們碰到了一個棘手的問題，這臺設備由于高度問題，無法安裝在現有的廠房內，領導為此猶豫不定。在關鍵時刻，一個工人提出了一個創意的想法，在地上挖一個坑，設備高度不就下降了嗎！頃刻間，大家心里一亮，問題圓滿解決了。
　　
　　利用這一原理，徐小平便試想能否改變設備高度來解決落差問題呢。改變上料口的高度目的就是方便操作工上料，為何不能把操作工的操作位置提升70厘米呢？解決人的站位高度只需一個作業平臺就可以解決了。提升作業平臺的方案取代轉盤提升方案立刻被規劃部門所采納。經報價，作業平臺的制造費用只有3萬元人民幣，只是老外方案的九十分之一，足足省了二百六十多萬。這一創造性的設計讓德國專家驚嘆不已，夸獎徐小平出了一個金點子。
　　
　　拔去多年的老病根
　　
　　發動機廠集中冷卻泵一直是“故障多發點”，由于缸體、缸蓋生產線在加工過程中會產生積結在一起的大塊鐵屑，有時還會有操作工無意掉落的刀具、工具，這些東西隨著冷卻液被沖到集中冷卻管道中，如果正好不巧掉在冷卻泵上便造成泵燒壞。這個故障每個月都要發生一兩次，冷卻泵更換起來耗時少半天時間，是發動機廠多年的老病根。
　　
　　生產線也想過辦法：在設備冷卻液出口處設網攔截、定期清理管道，但效果不佳，有時反而弄巧成拙造成冷卻液大量外溢。再這樣下去，生產線很可能因為修理時間而損失產量造成產能不足。
　　
　　面對困難，可怕的是存在畏難情緒，而以“破冰船”著稱的徐小平有著敢為人先的過人氣魄和膽識，樂于接受各種挑戰。“一個月內一定要解決。”他給自己下了命令。
　　
　　徐小平帶領幾個維修骨干在生產線“蹲點”研究解決方案，有人看到他在每天忙進忙出，勸他“都已經是勞模了，還這么拼命干嘛？！”而他卻總是笑笑又一頭鉆進了設備里。
　　
　　由于處理鐵屑和鋁屑的集中冷卻管道設計不同，徐小平設計的維修方案也不同。對于鐵屑過濾裝置，他們設計在提升坑的上方制作一個支架網兜，讓大塊的鐵屑廢物直接掉在網兜里，而小塊廢屑可以從網兜中漏下排到集中冷卻裝置中過濾處理，網兜只要定時清理就行了。
　　
　　而對于鋁屑過濾裝置，徐小平利用鐵和鋁的性質不同，創新地設計在冷卻液出水口的下方加裝一排具有強磁性的磁缸，當所有流到集中冷卻裝置中的廢屑經過磁缸時，鐵質的刀具、工具等所有鐵屑就被磁缸吸住，而鋁屑則直接流入冷卻裝置中。
　　
　　看似簡單的設計卻巧妙無比，經過半年多的試驗，集中冷卻泵再也沒有出現過故障。這個多年的老病根徹底被徐小平根治了。
　　
　　創造240萬歐元經濟價值
　　
　　發動機廠連桿一線在初期規劃時就請到徐小平和規劃人員一起參與規劃設計。徐小平發現其中某臺設備是由德國ALFING設備商生產的，它的銑刀盤進刀方式采用橫進刀。這使他想到曾經參與過的連桿二線規劃的一次經歷，當時也是這家公司同樣的設備，同樣的主軸直徑，只是進刀方式是豎進刀，投產時發現由于主軸直徑太小剛性不夠，加工時產生的噪聲極大，影響生產線作業環境，一直以來都是讓徐小平感到遺憾的事情。當他再次看到這種情況，馬上聯系ALFING公司專家技術人員進行協商談判。
　　
　　面對世界的制造商疑惑的眼光，徐小平坦然將自己的看法用流利的德語向他們解釋說明，這臺設備使用時產生的噪音問題以及解決問題需要加粗主軸直徑的方案。但立刻遭到了廠商的拒絕，原因是這種型號的設備是批量系列化生產的，如果加粗主軸尺寸，意味著要重新改造整個機床的尺寸，相當于重新定做一部設備，所花費的時間不去計算，費用也要大幅增加。
　　
　　由于雙方各持己見，談判現場的氣氛頓時顯得有些緊張，這時徐小平笑了笑說：“中國有句古話道不同不相為謀。我們是因為有著共同的目標才走到一起來的。你們是先進設備的設計者，而我們是使用者，確保設備萬無一失的運行既是你們的責任，也是我們維修人員的責任。如果今天我看到可以改進的地方而放任不管，那是我的失職，我良心上過不去。”一番推心置腹的話讓現場的專家態度緩和了，他們終于同意修改尺寸并且維持整機價格不變。
　　
　　由于徐小平直接和德方進行技術協調和交洽，在新生產線的設備資金投入和改造方式各方面提出可行方法，在上海大眾設備改造中變被動為主動，讓整體規劃費用從700萬歐元下降至460萬歐元。
　　
　　與其說徐小平為企業創造了240萬歐元的天文數字經濟價值，不如用他自己的一句話來概括：“對我來說這次規劃任務是雙贏的，生產線制造成本降低了，而我的業務水平提高了。”

（原標題：徐小平：“藝”高人膽大的“百萬富翁”）