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臺銘專家談談深孔鉆技術原理

深孔鉆在普通車床上的運作情況。被加工部件由車床大拖板上的V形鐵定位并用螺栓壓板夾緊。鉆孔加工時，鉆桿由主軸內的專屬夾頭夾緊并在主軸帶動下旋轉，部件則由大拖板帶動作進給運動。機床運作臺上安裝了進液器，并使用O形密封圈與部件左端面密封連接。

加壓切削液由進液器的進液口注入，經過鉆桿外徑與孔壁間的縫隙流入切削區，對刀具運行冷卻，切屑隨同切削液一起由鉆桿內孔使用專屬夾頭的出液口從排液箱排出。切削液可采用濃度5%的乳化液;切削用量可選用V=60~90m/min，S=0.035~0.23 mm/r。由于鉆桿細長，容易變形，因此在機床導軌上安裝了活動中心支承，可對鉆桿的任意位置運行支承。進液器與大拖板使用聯接板聯接，并隨部件一起作進給運動。

深孔鉆被加工的工件由主軸箱和集屑器的錐頂盤頂緊，鉆頭由鉆桿箱帶動高速旋轉實現切削運動，伺服電機帶動滾珠絲杠推動鉆桿箱實現進給運動，授油器將高壓冷卻油由鉆頭的尾部注入，從鉆頭的內孔直達工件的切削部位，鉆屑由冷卻液沿鉆頭的導屑槽沖到集屑器，進入集屑斗，冷卻液經濾紙和磁過濾后回到油箱繼續使用。排屑的工藝是鉆孔時的導向套頂緊工件，既起導向作用，又有防止高壓冷卻液泄漏，高壓強力的冷卻液從特制的鉆頭內孔進入，直達切削刃。

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