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一.機頭、機尾傳動部
　　
　　1.機頭、機尾架
　　
　?、艡C頭、機尾、過渡槽、過橋架無開焊。機架兩側的對中板的垂直度允差不得大于2mm。機架上安裝傳動裝置的定位面、孔符合技術文件的要求。
　　
　　⑵機頭架、機尾架與過渡槽的連接要嚴密。上下左右交錯不得大于3mm。
　　
　　⑶壓鏈器連接牢固，磨損不得超過6mm。超過時，可用電焊或熱噴涂方法修復。
　　
　?、日w鏈輪組件、盲軸安裝符合技術文件的要求。采用分體鏈輪結構時，半滾筒、半鏈輪組合間隙應符合設計要求，一般在1～3mm范圍內。
　　
　　⑸機頭軸、機尾軸轉動靈活，不得有卡碰現象。
　　
　　二.機械傳動裝置
　　
　　1.機殼各軸孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均應符合技術文件的要求。
　　
　　2.機殼和聯接罩上的螺紋孔、定位孔、臺修復后符合技術文件的要求。
　　
　　3.軸承無明顯磨損痕跡，游隙符合要求。
　　
　　4.緊固件無明顯塑性變形。
　　
　　5.各零件無損傷，無明顯磨損痕跡、變形。
　　
　　6.密封件和有機軟管全部更新。
　　
　　7.組裝時各零部件要認真清洗，不得有銹斑，機殼內不得有任何污雜物。
　　
　　8.各傳動部安裝、調整后符合技術文件的要求。
　　
　　9.減速器按規定注入潤滑油。液力耦合器作耐壓試驗并注入規定品種和體積的介質。
　　
　　10.制動盤、聯軸器、耦合器動平衡試驗符合技術文件的要求。
　　
　　11.減速器、鏈輪組件無滲漏現象。冷卻、潤滑裝置齊全、完好，無滲漏現象。
　　
　　12.安裝完畢，人力試轉無卡阻現象。