南京車銑復合一體機符合工藝要求
南京車銑復合一體機采用米漢納鑄鐵，經時效處理消除殘余應力，確保機床高剛性及穩定性，三軸傳動采用德國進口滾珠絲桿及中國臺灣直線導軌，并安裝斜角配對組合的滾珠絲桿軸承，確保機床定位精度及重復定位精度。
南京車銑復合一體機合理電控系統，控制供電與馬達供電*隔離，避免電流干擾，保證電控系統穩定性，主體結構為雙柱式對稱結構，橫梁為定梁式。由導軌床身、雙立柱橫梁、工作臺底座、工作臺、C軸箱、 垂直刀架（可選單刀架結構和雙刀架結構）、伺服進給系統、工作臺夾緊系統、液壓系統、按鈕站等主成。南京車銑復合一體機經有限元法計算，使機床大件及整機具有高強度、高剛度、高吸振性的特點。
南京車銑復合一體機工作臺導軌為滑動式結構，承載能力大 、剛性好，主傳動和C軸箱為一體（車銑動力總成），C軸分度進給由伺服電機驅動，工作臺車削主傳動有變頻電機驅動。南京車銑復合一體機基礎件（導軌床身、立柱橫梁、工作臺及工作臺底座等）均為整體鑄造結構，采用高強度低應力鑄鐵材質，鑄造后進行燜火、 時效處理，使機床具有高強度、高剛度、高抗振性、高吸振性的特性。
南京車銑復合一體機采用傳統的臥式車床布局。整體設計，密封性好，符合安全標準，整機穩定性*，橫/縱向運動軸采用進口伺服(或步進)電機驅動，精密滾珠絲杠副和高剛性精密軸承傳動，線性導軌，各運動軸響應快，精度高，壽命長。南京車銑復合一體機配套國內外的CNC控制系統，功能齊全，操作簡便，精度穩定，工作可靠。
南京車銑復合一體機的床頭箱模塊化設計，結構先進合理。主軸系統的前后支承采用高精度軸承，具有轉速高，剛性強，精度高，熱變形小，運轉平穩，噪聲低的顯著特點。南京車銑復合一體機可主傳動采用私服主軸馬達，定位精度適用分度功能，大大提高了加工效率，采用先進的集中自動潤滑方式，定時、定量的自動間歇式潤滑，工作穩定可靠，滿足清潔生產的環保要求。
南京車銑復合一體機的外觀防護設計按照流行趁勢，造型新穎*，防水、防屑、維護方便，標準配置采用立式四工位刀塔。特殊配置可選擇六工位的臥式刀塔，可根據要求選配數控系統，配置手動、氣動、液壓卡盤或手動、氣動、液壓尾座等。由于南京車銑復合一體機加工范圍較廣，不同的工件，不同的工序，使用不同的刀具，在車床產業中，變頻器的運用規模zui多。
在車床產業中，變頻器的運用規模zui多，通用型機床特別是功用繁復的車床庫存狀況適當嚴肅，而復合型機床、大型重型產物商場較好。這些機床加工規模廣，機床實施部件具有異樣的活動速度，對變頻器功用也提出了更高的懇求。由于南京車銑復合一體機加工范圍較廣，不同的工件，不同的工序，使用不同的刀具，要求機床執行部件具有不同的運動速度，因此機床的主運動應能進行調速，機床用戶對變頻器產品的調速作用更為關注。
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