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產品簡介
| 產地 | 進口 | 銷售區域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
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INA滾柱直線導軌滑塊RUE45EHL-加長加高型
產品介紹
INA滾柱直線導軌滑塊RUE45EHL-加長加高型
天津福業動力機械科技發展有限公司
降低軸承的工作溫度，經常采用的辦法是潤滑油。潤滑方式有，油氣潤滑方式、油液循環潤滑兩種。在使用這兩種方式時要注意以下幾點：
1、在采用油液循環潤滑時，要保證主軸恒溫油箱的油量足夠充分。
2、油氣潤滑方式剛好和油液循環潤滑相反，它只要填充軸承空間容量的百分之十時即可。
循環式潤滑的優點是，在滿足潤滑的情況下，能夠減少摩擦發熱，而且能夠把主軸組件的一部分熱量給以吸收。
對于主軸的潤滑同樣有兩種放式：油霧潤滑方式和噴注潤滑方式。
INA滾柱直線導軌滑塊RUE45EHL-加長加高型
軸承損壞的原因很多：超出原先預計的負載、非有效的密封、過緊的配合所導致的過小軸承間隙等。大體來說，有三分之一的軸承損壞源于疲勞損壞，三分之一是由于潤滑不良，三分之一是由于污染物進入軸承或安裝處理不當。疲勞是負載表面下剪應力周期性出現所形成的結果。經過一段時間后，這些剪應力便引發微小的裂紋，然后漸漸地延伸至表面。當滾動件經過這些裂紋后，便有裂塊脫落，形成所謂的剝皮現象。隨著應力的增加及裂塊的增多，導致剝皮面積的蔓延。這種破壞形式的過程通常會持續很長一段時間，其明顯可見的階段是在噪音及振動增加的時候。因此，在軸承*破壞前，它提供使用者足夠的時間發現它并進行更換。對于港口大型起重設備，如岸邊集裝箱起重機、龍門式起重機，其主起升機構、小車機構的軸承更換周期一般為25000h，門座式起重機大車機構、變幅機構的軸承更換周期一般在6300~10000h。其具體更換時間取決于軸承實際的使用情況與保養狀態
