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自動車床等機床的變頻器保護結構
閱讀:303 發布時間:2021-12-10 自動車床、立式銑床、銑床、臥式銑床等機床的變頻器保護結構變頻器內部產生的熱量大,考慮到散熱的經濟性,除小容量變頻器外,幾乎都是開啟式結構,采用風扇進行強制冷卻。變頻器設置場所在室外或周圍環境惡劣對裝在獨立盤上,采用具有冷卻用熱交換裝置的全封閉式。對于小容量變頻器,在粉塵多、注霧多、棉絨多的環境中,也要采用全封閉式結構。變頻器不停機選用件如果生產線要求不停機,可以選擇變頻器不停機選用件。例如:自動車床不使電動機停止就能從電網切換到變頻器側,即切換電網后,使自由運轉中的電動機與變額器同步后,再使變頻器輸出功率;還有一種瞬停再起動功能控制器,電動機在瞬間停電中,變頻器可以開始工作。瞬時過載能力基于主回路半導體開關。
自動車床、立式銑床、銑床、臥式銑床等機床的器件的過載能力差,考慮到成本問題,通用變頻器的電流瞬時過載能力常常設計為1分鐘額定電流或1分鐘12%額定電流、與標準異步電動機(過載能力通常為200%左右)相比較,變頻器的過載能力較小。因此,在變頻器傳動的情況下,異步機的過載能力常常得不到充分的發揮。此外,如果考慮到通用電動機散熱能力的變化,在不同轉速下,電動機的轉矩過載能力還要有所變化。日本富士FRFNICSOOOGIIS/ PITS系列變頻器接線圖日本富士FRENICSOOOGIIS/ P11S系列變頻器接線圖,各接線端子的主要作用如下:主電路:L1, L2, L3是電源輸人,連接三相交流電源;U, V, W是逆變器輸出,連接三相電動機;Pl, P(+)是DC電抗器連接端,連接改善功率因數的DC電抗器;P(+、--)是制動單元連接端,連接制動單元是接地端。