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硬軌數(shù)控車床與線軌數(shù)控機(jī)床的區(qū)別

閱讀:5371      發(fā)布時(shí)間:2018-9-10
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    硬軌和線軌是機(jī)床直線運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式,如工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)、主軸箱等。

    直線導(dǎo)軌通常稱為滾動(dòng)導(dǎo)軌,通常稱為直線導(dǎo)軌。直線導(dǎo)軌本身分為滑軌和滑塊兩部分。滑塊內(nèi)有滾輪或滾輪,可定制滑軌的長(zhǎng)度。它是一種模塊化部件,是由專業(yè)廠家生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化系列個(gè)體化產(chǎn)品,可安裝在機(jī)床上,可去除和替換磨損。線軌是滾動(dòng)摩擦,速度大,阻力小,潤(rùn)滑方便,現(xiàn)在機(jī)床行業(yè)有了越來越多的鋼軌。

    目前數(shù)控銑床采用直線導(dǎo)軌,多軸加工中心摩擦小,機(jī)床響應(yīng)靈敏,慣性小。一般固定在床上通過多個(gè)壓力板,易于安裝和調(diào)整,但強(qiáng)度不如鋼軌堅(jiān)硬,重型加工時(shí)可能出現(xiàn)彎曲。滑軌是導(dǎo)軌的一種是圓形,性能與直線導(dǎo)軌相似,一般用于噴涂、等離子切割機(jī)等輕型支撐。

    硬軌和床身鑄成一體,然后在此基礎(chǔ)上加工導(dǎo)軌,然后淬火和研磨形成導(dǎo)軌。現(xiàn)在也有床身和導(dǎo)軌不一定一體化,如鑲鋼導(dǎo)軌,都是經(jīng)過加工釘?shù)酱采系摹傂詫?dǎo)軌為滑動(dòng)摩擦,剛性好,承載能力強(qiáng)。

    早期普通車床的導(dǎo)軌是硬軌,硬軌是經(jīng)過熱處理、磨削后刮削和磨削的,生產(chǎn)周期長(zhǎng),加工工藝難度大,現(xiàn)在為了減少刮削和磨削的工作量一般采用塑料膏。硬軌摩擦力大,慣性大,強(qiáng)度高。目前廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)型、重型數(shù)控機(jī)床。

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