在現(xiàn)代制造系統(tǒng)中，數(shù)控技術(shù)是關(guān)鍵技術(shù)，隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，雙頭數(shù)控車被普遍使用。對(duì)于兩端同軸度要求較高的較長(zhǎng)棒料或管類零件，用普通車床或數(shù)控車床來(lái)加工難以保證其質(zhì)量。為此，研發(fā)者們專門開(kāi)發(fā)了雙頭數(shù)控車床。由于是在數(shù)控車床基礎(chǔ)上改制，因此其加工zui大軸徑可達(dá)350mm，zui大加工長(zhǎng)度可依工件長(zhǎng)度要求來(lái)設(shè)計(jì)，對(duì)于直徑和長(zhǎng)度比較大的工件加工效果是值得贊揚(yáng)的。
 

　　為了確保雙頭數(shù)控車在實(shí)際生產(chǎn)中加工效率和加工零件的精度，不同的雙頭數(shù)控車的對(duì)刀方法略有不同，但對(duì)刀原理基本一致，只要知道數(shù)控系統(tǒng)的對(duì)刀原理，結(jié)合具體系統(tǒng)的使用說(shuō)明，我們就可以進(jìn)行對(duì)刀操作。但數(shù)控系統(tǒng)的對(duì)刀方法有多種，這就要求我們知道各種對(duì)刀方式的優(yōu)缺點(diǎn)以及使用條件。

 

　　對(duì)刀的目的是確定程序原點(diǎn)的位置。對(duì)刀完成后，調(diào)用程序原點(diǎn)方法不同，編程使用方式就不同。各種設(shè)置方式可以組合使用，以適應(yīng)不同的應(yīng)用條件和不同的工作效率。
 

　　通常，我們對(duì)某一零件進(jìn)行數(shù)控加工。首先是數(shù)控編程人員對(duì)零件的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行分析，確定加工方案，然后選取工件上一點(diǎn)作為坐標(biāo)系原點(diǎn)進(jìn)行編程，我們稱之為程序坐標(biāo)系和程序原點(diǎn)。該點(diǎn)的確定原則為容易確定和方便編程計(jì)算，一般與零件的工藝基準(zhǔn)或設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合，因此也被稱作工件原點(diǎn)，以此建立的坐標(biāo)系也稱工件坐標(biāo)系。數(shù)控編程是以工件坐標(biāo)系為基礎(chǔ)進(jìn)行的，而零件加工是在雙頭數(shù)控車床上進(jìn)行的。雙頭數(shù)控車床通電后，如果系統(tǒng)檢測(cè)元件采用增量編碼器時(shí)，必須進(jìn)行手動(dòng)返回參考點(diǎn)，其目的是建立雙頭數(shù)控車床進(jìn)行位置測(cè)量、控制、顯示的統(tǒng)一基準(zhǔn)，以建立機(jī)床坐標(biāo)系。如果系統(tǒng)檢測(cè)元件采用編碼器時(shí)，雙頭數(shù)控車床通電后機(jī)床坐標(biāo)系同時(shí)建立，不需要進(jìn)行手動(dòng)返回參考點(diǎn)操作。現(xiàn)在我們可以知道工件坐標(biāo)系與機(jī)床坐標(biāo)系二者沒(méi)有任何，為了將二者起來(lái)，我們就要進(jìn)行對(duì)刀操作。