1、起動(dòng)后才加冷卻水。柴油機(jī)起動(dòng)后柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)溫度當(dāng)即升高假若這時(shí)參加冷卻水汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻就會(huì)因冷縮而裂縫。

2、停機(jī)后沒(méi)有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰體積增大發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。

3、發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)冷卻水短少或水箱開(kāi)鍋機(jī)溫過(guò)高俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過(guò)冷縮短也會(huì)導(dǎo)致開(kāi)裂。

4、發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)辰作業(yè)機(jī)內(nèi)溫度高泊車(chē)后當(dāng)即放掉高溫水。會(huì)導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開(kāi)裂。

5、運(yùn)用減壓機(jī)停機(jī)使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導(dǎo)致開(kāi)裂。

1、起動(dòng)柴油機(jī)前應(yīng)先給水箱參加溫?zé)崴畤?yán)冬天節(jié)要灌注熱水2~3次待放水閥中流出的水約30~50℃時(shí)起動(dòng)為佳。

2、柴油機(jī)作業(yè)時(shí)辰較長(zhǎng)時(shí)停機(jī)后應(yīng)等候半個(gè)小時(shí)左右機(jī)溫下降到40~50℃時(shí)再放冷卻水。放完水后好用細(xì)鐵絲捅通放水閥開(kāi)關(guān)避免沉淀物阻塞放水閥。

3、康明斯柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)過(guò)熱嚴(yán)厲缺水時(shí)應(yīng)讓柴油機(jī)低速空轉(zhuǎn)10~15分鐘然后再逐步參加冷卻水