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上銀直線導(dǎo)軌備有金屬制的平板基座的金屬構(gòu)成部件、合成樹脂構(gòu)成部件、一對(duì)第二合成樹脂構(gòu)成部件，其構(gòu)成為：通過在上述合成樹脂構(gòu)成部件中形成狹縫的一邊和在上述各第二合成樹脂構(gòu)成部件中形成狹縫的另一邊，可以防止?jié)L珠從上述各負(fù)荷滾珠槽上脫落。

上銀導(dǎo)軌，在與軌道臺(tái)的滑行面相對(duì)向的兩側(cè)上，通過負(fù)荷滾珠槽、無負(fù)荷滾珠孔以及連結(jié)上述負(fù)荷滾珠槽和上述無負(fù)荷滾珠孔的方向轉(zhuǎn)換用Ｕ字型通路，形成滾珠的循環(huán)路，其特征在于：

　　　　備有金屬制的平板基座的金屬構(gòu)成部件，該金屬制的平板基座在與上述滑行面相對(duì)的側(cè)面上豎立起一對(duì)板狀體部，并通過平板部一體連結(jié)該一對(duì)板狀體部之間而形成，該一對(duì)板狀體部大致遍及全長(zhǎng)形成有構(gòu)成負(fù)荷滾珠槽的楔形榫；

　　　　合成樹脂構(gòu)成部件，該合成樹脂構(gòu)成部件設(shè)置為在上述一對(duì)板狀體部被插入的狀態(tài)下，覆蓋上述平板基座，備有在上述各負(fù)荷滾珠槽中的上述平板部側(cè)、與位于該平板部的前側(cè)的第三平板部連結(jié)而形成狹縫的一邊，在上述各板狀體部的具有上述楔形榫的面的相反側(cè)上，形成一對(duì)無負(fù)荷滾珠孔，在兩端設(shè)置有用于形成連結(jié)上述各負(fù)荷滾珠槽和上述各無負(fù)荷滾珠孔的各方向轉(zhuǎn)換用Ｕ字型通路的槽；

　　　　一對(duì)第二合成樹脂構(gòu)成部件，該一對(duì)第二合成樹脂構(gòu)成部件安裝在該合成樹脂構(gòu)成部件上，阻塞形成于上述合成樹脂構(gòu)成部件上的各無負(fù)荷滾珠孔以及上述各方向轉(zhuǎn)換用Ｕ字型通路，具備有形成上述狹縫的另一邊，其構(gòu)成為：通過在上述合成樹脂構(gòu)成部件中形成狹縫的一邊和在上述各第二合成樹脂構(gòu)成部件中形成狹縫的另一邊，可以防止?jié)L珠從上述各負(fù)荷滾珠槽上脫落。

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