機床商務網公司動態
蔡司：一顆在保時捷911里的活塞的故事
閱讀：51 發布時間：2023-5-21此前，蔡司宣布正式成為威廉姆斯車隊供應商的消息一經發布，便引起了熱議。不少威隊的車迷留言寫下對雙方合作的期待及對威隊今年表現的殷切期盼。
威廉姆斯車隊，蔡司還為其他*級車隊提供質量保障方案。
目前，保時捷、馬勒和通快正與蔡司共同合作一個項目，利用3D打印技術成功制造高應力驅動部件，并采用增材工藝為保時捷*級911車型GT2 RS的性能發動機制造活塞。
增材制造（即3D打?。椴考灮托虏考圃焯峁┝嘶盍?。保時捷已經在多個領域應用3D打印技術。
與運動一樣，汽車零部件的開發和制造也同樣需要團隊合作完成。
巴登－符騰堡州項目由保時捷主導，馬勒公司負責為驅動部件開發制造以及增材制造過程提供*要的技術指導。通快公司則主要關注為增材制造系統（俗稱3D打印機）提供技術指導。蔡司提供的解決方案項目使用的材料和部件質量和性能要求。
質量貫穿制造過程中各個步驟，實現從原料粉末到成品部件的全過程覆蓋。為了滿足增材制造的具體要求，蔡司開發了一套全面的質量保障工藝流程。項目目標包括制造活塞原型樣件，提高部件的使用效率，還包括開發一種增材制造過程，嚴苛質量標準的同時還能實現精益生產和成本效益，有望使連續生產成為可能。該項工藝流程也會用于其他部件的制造。
保時捷項目負責人Frank Ickinger和整個團隊都對此項目感到興奮：“這種活塞將能使700PS雙渦輪發動機的性能提高30馬力，同時還*升了效率。"取得圓滿成功。在增材制造發展具有里程碑意義。能活塞“打印"項
增材制造
從粉末到成品部件
工業CT
無損檢測
工業顯微鏡
粉末質量分析
三坐標
成品檢查
使用蔡司三坐標、光學顯微鏡、掃描電子顯微鏡和X射線計算機斷層掃描技術對活塞生產前后粉末的質量進行分析，并對成品部件的微觀結構進行檢測之后，質檢人員能確定部件存在的缺陷或性能特征。
3D打印的活塞在GT2 RS發動機上接受臺架試驗。
在200小時耐久性測試期間，部件要在不同發動機轉速下連續承受24小時高速行駛、135小時滿載行駛和25小時牽引負載行駛?！叭绻?D打印的活塞能夠承受這樣的負載，那么我們可以設想，3D打印技術可用于其他汽車部件的制造。"
INTEREST
保時捷911 GT2 RS
客戶成功故事
馬勒研發的金屬粉末有何特點？對于生成新型仿生結構的流程優化又是如何實現的。蔡司三坐標、三維掃描、工業CT、工業顯微鏡產品組合又在流程工藝的每個階段提供怎樣的質量保障，填寫表單獲取完整的成功故事。