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鑄鐵（鋼）系船柱廠家生產標準設計價格合理
閱讀：335 發布時間：2020-8-18泊頭市宏順機械制造有限公司（/） 生產江、河、湖、海碼頭用鑄鐵系船柱和鑄鋼系船柱。系船柱是安裝在碼頭上部結構的用于船舶系纜的設備。系船柱根據泊位能力、碼頭結構型式設計選型，滿足船舶離靠碼頭、停泊、移泊和調頭等作業可靠和使用方便要求。系船柱由殼體、錨桿、螺母、墊圈、錨板和柱心填料組成。按用途分，有普系船柱、風暴系船柱、試車系船柱等。
風暴系船柱供風暴時船舶系纜之用，一般設在碼頭后方。有些港口由于遭受臺風的機會很少，或大風時船舶不在港內避風，因而不設風暴系船柱；有些港口，為了不妨礙裝卸運輸機械運行，在碼頭后方不另設風暴系船柱，而是將普系船柱的尺寸加大，使其在大風時也可使用。系船柱的安裝位置普系船柱的位置一般距前沿線約0.5～0.8米，過近，易被船舶靠離時撞及，對帶纜操作也不；太靠后，有礙裝卸機械作業和損壞纜繩。對于艤裝和修船碼頭，由于前沿有接電箱等設施，要求系船柱距前緣線稍遠，約取0.8～1.0米。
關于系船柱的材質，在我國港口碼頭的系船柱除一些小碼頭有采用木質系船柱、石鑿系船柱、鋼筋混凝土系船柱外，大多數為鑄鐵澆制的系船柱。近年來鑄鋼澆鑄的系船柱也占了一定的比例。鑄鐵材質為HT200-HT400，鑄鋼材質為ZG230-450，按照系船柱的容許系纜力的大小把規格型號分為50KN-2000KN。
系船柱根據交部水運設計規劃院GJ-33設計用圖紙生產，包括三個部分（1）系船柱金屬殼體（鑄鐵、鑄鋼）；（2）錨固螺栓及錨板；（3）定位板。容許系纜力是指系船柱的設計能力，系船柱的結構強度按容許系纜力計算。某一噸級的系船柱在某容許系纜力的作用下，保證一定的儲備。因此，對于某一系船柱其涉及系纜力（合力）應≤容許系纜力。