做什么行業都是一個從無到有的過程，尤其對于我們機械行業，在大學學習了幾年的理論知識，剛進入職場往往容易犯怵，畢竟我們學習的時候出個設計稿只考慮理論上可不可以實行，等到了工作中那是要拿到車間進行加工的。
其實對于初入行業的新人*不必擔心，只要你了解了設計最核心的九大“"，在機械設計這條道路上大家只會越走路越寬。
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通常的設計，80-90%都是對已有的技術進行模仿、綜合后搞出來的。充分利用他人的經驗和過去的經驗，使之為自己服務，不斷進步。設計人員要有美學觀，安穩觀，能區分產品美與不美，安定與不安定。其次設計人員要為用戶設身處地著想，站在用戶立場上體驗。信心來自對設計的迷戀，像迷戀情人那樣迷戀設計，使出全部精力和才華，這就是信心的基礎，也是征服用戶，為用戶喜歡的奧妙所在。裝配中因誤差大而不能正常裝配，往往是加工車間和設計部門之間扯皮、埋怨的根源，于是設計人員縮小公差范圍。產品的成本是按精度的幾何級數上升的，設計者筆頭上稍微疏忽，成本可能直線上升。幾個符合精度的零件不一定能裝起來，這是尺寸鏈問題。在尺寸鏈的某一環節留出調整位置，裝配后臨時加工，就能達到裝配目的，不一定把精度定得很嚴。搞設計要做到產品使用可靠，操作方便，制造容易，維護簡單。要做到這些，需要刻苦鍛煉，努力學習，決非一日之功。
機械制造業已經越來越專業化，要想什么都靠自己工廠制造，這是既不經濟又是過時的思想。搞一個新產品的設計，應盡可能的采用通用零件和標準零件，這樣做既能縮短生產周期，也便于互換和降低成本。隨著工業的不斷發展，專業化也必然會大力發展，設計人員應該了解專業化的發展，熟悉市場能提供的通用零件、標準零件和其它組件，以便正確選用。設計上的華而不實和故步自封對開展設計工作都是有害的，前者容易發生在年輕的設計人員身上，后者則易出自老設計人員。無視現實的制約，如交貨期、成本、材料供應、設備能力以及加工裝配、檢修能力等等，一味按自己的想法搞設計，成功的希望很小，初出茅廬的設計人員都有一股初生牛犢不怕虎的活力，巴不得再插上翅膀自由飛翔，這是好的，是銳氣，應該保持和發揚，但應該正視現實，避免華而不實，避免浪費精力和浪費時間。而有經驗的人則不能拜倒在過去經驗的腳下，以致沒有勇氣再去冒風險，停步不前。技術在不斷進步，產品的競爭在不斷進行，需要設計人員不停的探索，不斷的設計出好產品。事物在變化，過去曾經是阻止前進的障礙，可能已經變成可以利用的條件，防止故步自封的關鍵在于學習，這一點設計人員必須牢記在心，活到老，學到老。過去的經驗是可貴的，可貴在是用自己的進取心去獲得的，進取心是事業上披荊斬棘、勇往直前的寶劍，寶劍應該永遠放射光芒。
要想修改他人的設計，務必先要了解該設計的思想和原則，不要輕率地作大幅度改動，也不要草率地東改改、西改改，這樣往往是弄巧成拙。更該設計，如果達不到20~35%的效益，就不要去改它。只有5~6%的效益，恐怕只能補償更改設計所花的資金。更改設計，還應顧及成品、半成品的情況，盡可能利用。更改設計一定有更改的理由，但還是應想到改動后對生產的影響、和可能出現的新矛盾。有時發現原來的設計原則是錯誤的，非*改動不可，這時設計的人責任重大，是推到重來還是姑息遷就，要統觀全局當機立斷。從業道路上沒有一番風順的，但是知道上述這些““則可以讓我們少走些彎路。作為機械行業的新人，希望大家能夠重視這些前輩們總結出來的經驗，讓我們在工作中事半功倍。
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