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激光掃描測(cè)量?jī)x縮減數(shù)據(jù)采集時(shí)間

激光掃描測(cè)量?jī)x技術(shù)在國外較為成熟，應(yīng)用也比較廣泛。目前，已經(jīng)有激光掃描儀被用于采集車身數(shù)據(jù)，可快速記錄車身形狀或其他車輛組件，相對(duì)于傳統(tǒng)的方法而言，這種方法縮減了75%的數(shù)據(jù)采集時(shí)間。

 

3D激光掃描儀、配備傳感器的機(jī)械數(shù)字化儀、個(gè)人電腦以及一套用于提取、顯示、處理和輸出數(shù)據(jù)的專用軟件構(gòu)成了這套車身數(shù)據(jù)掃描系統(tǒng)，激光掃描儀具有一個(gè)140mm的激光條紋長(zhǎng)度，通過激光傳感器，在車身上自由移動(dòng)，如噴繪一般采集數(shù)據(jù)。

 

在此系統(tǒng)中，激光掃描儀的主要優(yōu)點(diǎn)是在較短的時(shí)間內(nèi)生成大量的數(shù)據(jù)點(diǎn)。根據(jù)零件的大小和所要求的精度級(jí)別，典型情況下，技術(shù)人員為每一個(gè)泥塑模型采集幾千萬個(gè)點(diǎn)。工程師在計(jì)算機(jī)屏幕上觀察整個(gè)集合形狀，以確信他們已經(jīng)*覆蓋了整個(gè)零件。下一步就是把點(diǎn)云輸入到軟件之中完成向表面模型的轉(zhuǎn)換。最后，表面模型被輸入并與CAD模型合并。

 

激光掃描儀高精度防止測(cè)量遺漏。測(cè)量受操作者影響的程度不大，因?yàn)樗麄冎灰压馐渡湓谖矬w上。從系統(tǒng)提供的反饋能防止遺漏(未掃描的)區(qū)域；并且激光掃描儀由于沒有必須實(shí)際接觸物體的探頭，所以，不存在壓在柔軟的物體(所產(chǎn)生的用力不均勻)的問題，也不需要在粘土上做標(biāo)記。