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國產大飛機,又一中國制造業支柱
閱讀：585 發布時間：2015-11-3報告摘要一:得益于國內巨大的消費市場和國家對航空服務業的支持,我國民用大飛機制造市場非常巨大,未來可能達萬億,將成為高鐵之后中國制造業又一支柱。
報告摘要二:我國制造業大而不強,面對人口紅利消失,勞動成本上升,產業結構低下的大背景,制造業升級的需求迫切。接下來打造具有競爭力的制造業,是我國提升綜合國力、保障國家安全、建設強國的必由之路。航空航天裝備作為中國制2025領域之一包括4個方向,分別是飛機、航空發動機、航空機載設備與系統、航天裝備,將迎來國家和社會資本的大力支持。
報告摘要三:飛機作為航空的重大裝備,特別隨著民用航空快速發展和國防現代化步伐加快,中國對大型飛機的需求日益緊迫,大型飛機項目成為舉全國之力推進的重大專項,本屆政府也高度力挺。目前項目進展順利,近期C919總裝有望下線,明年三季度或有望首飛,順利的話2019年有望批量交付。
報告摘要四:2014年,中國共有3.9億人次乘坐飛機出行,并將繼續保持比較快速的增長。作為如此巨大的航空需求市場,波音公司近期在京發布中國市場展望報告,預測未來20年中國將需要6330架飛機,總價值約為9500億美元。2014年中國民航機隊規模為2570架,即2034年將增加到7210架。中國商飛去年11月發布的報告顯示,未來20年內,得益于旅客人數的增加與廉價航空的發展,中國市場將需要新增5541架干線和支線客機,其中2/3就是像C919這樣的單通道噴氣客機。根據預測,C919成功進入市場后,總銷量有望達到2000架次左右,技術、材料及優勢大概率達到,這將開啟一個規模達萬億元的市場。隨著國產大飛機項目的推進和國產化水平的提高,特別是是進入量產后大飛機產業鏈上的研制公司和油缸防塵套設備配套公司將從萬億市場中分一杯羹。根據估算,若按照單價5000萬美元的標準,若C919現有517架訂單全部交付,*將獲得257億美元以上的收入規模