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正確操作回轉對機床是一種保護作用
閱讀：5108 發布時間：2015-11-20
在實際操作中，如果想要將車床跳動控制到一絲之內是很困難的，一般來說，數控機床在狀態的時候可以達到一絲五，絕大部分時間保持在兩到三絲之間，從事機床行業的人員都知道，如果數控機床跳動跳出了一絲之外，那么就說明車床出現了問題，那就需要用到回轉來進行調節。
通常情況下，回轉會用滾動軸承，滾動軸承是會有游隙的，而且還存在裝配問題，裝配尺寸鏈中zui起碼有三個零件（，軸承，軸承安裝孔的零件）的尺寸牽涉入內，zui后的結果就是本身的回轉精度不夠滿足磨床的需要，死是不會動的，這些誤差都會消失，zui后就剩下的60度錐尖的誤差進入系統誤差。除此之外，車床在加工時二千到三千的轉速是很正常的，要是用死的話也不現實，摩擦太厲害了，磨床的頭架相對來車床來說就是蝸牛爬了，才一百多到幾百，所以車床都用活。
機床回轉由若干零件組合成一種可轉動的結構，插接在主體之中，在他們的結合部位裝有軸承滾針、推力軸承和軸承以解決機床回轉在工作中產生的向心力和軸向力問題。由于各零件的加工面在制造中會有一定程度的誤差（同軸度誤 差、圓度偏差），因此回轉在裝配后外殼錐柄的中心軸 線與的中心軸線不重合，也就是兩者存在組合誤差，以及滾動軸承磨損后也會是產生徑向擺動，從而降低加工精度，因此修磨必須考慮這些因素的存在。
對于回轉的日常維護我們應該注意：
首先就是找到回轉上面的軸承并帽，有些人可能不知道軸承并帽在哪，頭部有兩個小孔的那個部位就是并帽，然后就是用工具插入小孔中輕輕的旋轉這樣就可以把軸承并帽取出了，接著就是拆出錐套端后部的螺絲了，然后用工具從后方把軸承從殼子中頂出來，更換深溝軸承和推力軸承后就大功告成了。