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汽車高能量拋負載發(fā)生器（汽車電子電磁兼容性檢測設備）ISO-7637
閱讀：1872 發(fā)布時間：2010-6-22 汽車高能量拋負載發(fā)生器GRP-P5b
（執(zhí)行標準:ISO-7637 idt GB/T21437）
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| 企業(yè)名稱 | 蘇州泰思特電子科技有限公司 | 聯(lián) 系 人 | 婁軍 |
| 企業(yè)類型 | 生產型企業(yè) | 電子 | @ |
| | | 傳真 | |
| 企業(yè)地址 | 蘇州高新區(qū)金山路198號 | 在線 | |
| 所屬地區(qū) | 江蘇 | 郵政編碼 | 215000 |
專門用于車輛電子設備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2（2004版）標準中P和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統(tǒng)中zui常見，也是危害比較大的一種電磁現象，其產生的原因是在發(fā)電機給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開（如保險絲熔斷，維修時突然斷開蓄電池等）所產生的作用于其它電子設備上的電壓脈沖，P5b 比P 多了鉗位二極管。
P,P5b技術參數
| P | 12V系統(tǒng) | 24V系統(tǒng) |
| Us脈沖幅度 | 40V--200V ± 10 % | 100V--200V ± 10 % |
| Ri發(fā)生器內阻 | 0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω | 1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω |
| tr脈沖前沿 | 5ms---10ms | 5ms--10ms |
| td波形寬度 | 40ms - 400ms | |
| t1脈沖間隔時間 | 1---5min | |
| N允許重復次數 | 1---99次times | |
| P5b | 12V系統(tǒng) | 24V系統(tǒng) |
| Us脈沖幅度 | 40V--200V | 100V--200V |
| Us脈沖限幅電壓 | 20V--200V | 20V---200V |
| Ri發(fā)生器內阻 | 0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω,8Ω | 1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω |
| tr脈沖上升時間 | 5ms---10ms | 5ms---10ms |
| td波形寬度 | 50ms----500ms | |
| t1脈沖間隔時間 | 1---5min | |
| N允許重復次數 | 1---99次 | |
| 本機工作電源 power supply | AC220V±10% 50/60Hz | |
| 外形尺寸（mm） | 460*520*310 | |
| 重量 | 約23Kg | |
車載電子電磁兼容性內容如下：
1.車輛零組件電磁兼容試驗方法介紹
2.汽車電子電磁兼容測試項目
3.汽車電子干擾模擬器/汽車電子電磁兼容測試系統(tǒng)/汽車干擾模擬系統(tǒng)
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4.汽車電子的電磁兼容測試項目及測試設備
5.汽車及車載電子設備電磁兼容EMC測試
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6.汽車電子電磁兼容測試－企業(yè)實驗室射頻騷擾測試
7.車輛電氣設備的瞬變傳導騷擾和抗擾度性能測試
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8.汽車電子部件EMI抗擾性測試的各種方法及其優(yōu)缺點
9.汽車高能量拋負載發(fā)生器（汽車電子電磁兼容性檢測設備）
10.汽車電壓跌落模擬發(fā)生器（汽車電子電磁兼容性設備）
11.汽車瞬變脈沖干擾模擬器（汽車電子電磁兼容檢測設備）
12.汽車微脈沖干擾模擬器（汽車電子電磁兼容檢測設備）
13汽車電子干擾模擬系統(tǒng)方案配置（電磁兼容）
14.汽車電子電磁兼容抗干擾實驗室配置方案
15.CISPR 12及ISO11451-2車載電子電磁兼容測試
16.汽車電子電磁兼容抗干擾實驗室配置方案
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17．汽車電磁兼容標準
18．GB國標汽車電子電磁兼容標準
19．歐盟車載產品認證簡介（電磁兼容）
20．各國電磁兼容EMC認證簡表（傳導_輻射_靜電_脈沖_浪涌等測試設備）
21．根據CISPR 12及ISO 11451-2的電磁兼容EMC測試（1）
22．CISPR 12及ISO 11451-2的電磁兼容EMC測試（2）