數(shù)控車(chē)削中心易于保證工件各加工面的位置精度。例如易于保證同軸度要求利用卡盤(pán)安裝工件，回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)是車(chē)床主軸回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)利用前后頂j安裝工件，回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)是兩頂j的中心連線(xiàn)。易于保證端面與軸線(xiàn)垂直度要求由橫溜板導(dǎo)軌，與工件回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)的垂直度。切削過(guò)程較平穩(wěn)避免了慣性力與沖擊力，允許采用較大的切削用量，高速切削，利于生產(chǎn)率提高。適于有色金屬零件的精加工有色金屬零件表面粗糙度大Ra值要求較小時(shí)，不宜采用磨削加工，需要用車(chē)削或銑削等。用金剛石車(chē)刀進(jìn)行精細(xì)車(chē)時(shí)，可達(dá)較高質(zhì)量。

　　數(shù)控車(chē)削中心加工時(shí)的通用守則：

　　1.車(chē)刀刀桿伸出刀架不宜太長(zhǎng)，一般長(zhǎng)度不應(yīng)超出刀桿高度的1.5倍（車(chē)孔、槽等除外）。

　　2.車(chē)刀刀桿中心線(xiàn)應(yīng)與走刀方向垂直或平行。

　　3.刀尖高度的調(diào)整：

　　①車(chē)端面、車(chē)圓錐面、車(chē)螺紋、車(chē)成形面及切斷實(shí)心工件時(shí)，刀尖一般應(yīng)與工件軸線(xiàn)等高；

　　②粗車(chē)外圓、精車(chē)孔、刀尖一般應(yīng)比工件軸線(xiàn)稍高；

　　③車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸、粗車(chē)孔、切斷空心工件時(shí)，刀尖一般應(yīng)比工件軸線(xiàn)稍低。

　　4.螺紋車(chē)刀刀尖角的平分線(xiàn)應(yīng)與工件軸線(xiàn)垂直。

　　5.裝夾車(chē)刀時(shí)，刀桿下面的墊片要少而平，壓緊車(chē)刀的螺釘要旋緊。

　　數(shù)控車(chē)削中心在每天操作之前，都應(yīng)該得到組長(zhǎng)或者其他相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的安全技術(shù)交底，這樣也就可以使得每位操作人員對(duì)機(jī)床的生產(chǎn)加工，也就更加的重視。