數(shù)控車床出現(xiàn)亂扣現(xiàn)象時(shí)是什么原因造成的呢？我們又應(yīng)該如何去解決呢？下面就來(lái)了解下吧！
 

　　一、故障現(xiàn)象
 

　　當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)，工件未轉(zhuǎn)過(guò)整數(shù)轉(zhuǎn)而造成的。
 

　　二、主要原因
 

　　機(jī)床主軸編碼器同步傳動(dòng)皮帶磨損，檢測(cè)不到主軸的同步真實(shí)轉(zhuǎn)速；編制輸入主機(jī)的程序不正確；X軸或Y軸絲桿磨損。
 

　　三、解決方法
 

　　1、主軸編碼器同步皮帶磨損：由于數(shù)控車床車削螺紋時(shí)，主軸與車刀的運(yùn)動(dòng)關(guān)系是由機(jī)床主機(jī)信息處理中心發(fā)出的指令來(lái)控制的，車削螺紋時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速恒定不變，X 或Y 軸可以根據(jù)工件導(dǎo)程大小和主軸轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整移動(dòng)速度，所以中心必須檢測(cè)到主軸同步真實(shí)轉(zhuǎn)速，以發(fā)出正確指令控制X 或Y 軸正確移動(dòng)。如果系統(tǒng)檢測(cè)不到主軸的真實(shí)轉(zhuǎn)速，在實(shí)際車削時(shí)會(huì)發(fā)出不同的指令給X或Y，那么這時(shí)主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀具移動(dòng)的距離就不是一個(gè)導(dǎo)程，第二刀車削時(shí)螺紋就會(huì)亂扣。這種情況下，我們只有維修機(jī)床，更換主軸同步皮帶。
 

　　2、編制輸入的程序不正確：車削螺紋時(shí)為了防止亂扣，必須保證后一刀車削軌跡要與前一刀車削軌跡重合，在普車上我們用倒順車法來(lái)預(yù)防亂扣。在數(shù)控車床上，我們用程序來(lái)預(yù)防亂扣，就是在編制加工程序時(shí)，我們用程序控制螺紋刀在車削前一刀后，退刀，使后一刀起點(diǎn)位置與前一刀起點(diǎn)位置重合(相當(dāng)于在普車上車削螺紋時(shí)，螺紋刀退回到前一刀所車出的螺旋槽內(nèi))，這樣車出的螺紋就不會(huì)亂扣。有時(shí)，由于程序輸入的導(dǎo)程不正確(后一段程序?qū)С膛c前一段程序?qū)С滩灰恢?，車削時(shí)也會(huì)出現(xiàn)亂扣現(xiàn)象。
 

　　3、X 軸或Y 軸絲桿磨損嚴(yán)重：維修機(jī)床，更換X 軸或Z軸絲桿。