Q：波紋管聯軸器是怎么構造的？
 

　　A：除某些例外情況外，聯軸器使用的大多數波紋管由一層或多層高級不銹鋼板制成，等離子焊接成無縫管，并經軋制或液壓成形制成靈活的深波紋(卷曲)。最終成型的波紋管是一個連續對稱的形狀，其旋轉軸具備高剛性，同時在所有其他三個方向上保持柔性，分別是：軸向、徑向和角向。波紋管通過壓接、焊接或膠粘連接到軸套上。組裝期間，軸套和波紋管安裝在同一工裝上，工裝的端部與聯軸器軸套的孔徑相匹配以確保同心度。在20世紀80年代末，膠粘成為波紋管和軸套連接的主要方法，它的優點是可允許波紋管在兩個軸套之間浮動無壓力，直到粘合劑固化。這有助于避免波紋管的變形或應力集中，確保波紋管在安裝后平穩運行，輸出的旋轉保持一致。如果聯軸器安裝在腐蝕性環境中或受到極端溫度的影響，這其中任何一種工況都可能導致粘結破裂，此時，焊接式的方式將成為首選。
 

　　Q：波紋管聯軸器一般都用在什么工況呢?
 

　　A：高精度定位：當涉及到旋轉定位時，波紋管聯軸器零背隙和高抗扭剛性的好處將凸顯出來。消除了由于背隙造成的運行損失，并將聯軸器輸入端和輸出端之間的扭轉力降至最低。波紋管聯軸器具有通常柔性軸聯軸器中最高的抗扭剛性。另一個好處是它的連續對稱性。大多數柔性功率傳輸元件具有某種不對稱性，這意味著，由于未對準，聯軸器在單個旋轉的不同點處處于不同的應力分布。在不同程度上，它們在未對準的情況下旋轉時積累和釋放能量，輸出速度略有變化。在大多數應用中，這幾乎可以忽略不計。然而，在需要優化位置精度的精密應用中，波紋管的連續對稱性提供了可測量的優勢。
 

　　高動態運動：波紋管聯軸器也非常適合高動態運動應用中。當負載突然啟動、停止和反轉時，高抗扭剛性將轉化為更短的穩定時間。作為大多數直接驅動系統中的薄弱環節，柔性聯軸器通常決定整個驅動軸的剛度。具有更高抗扭剛性的聯軸器可增加系統固有頻率并降低振幅，從而實現更快的移動。當選用規格合適的聯軸器后，波紋管聯軸器允許設計師在凸輪和換向應用中增加循環率。由于在低轉動慣量的系統配置中也傾向于選用波紋管聯軸器，因此它們也在最小化轉動慣量方面發揮作用。
 

　　高轉速：對于在高轉速應用中，聯軸器同樣的幾何特征也會發揮作用。重量輕、連續對稱和均勻的應力分布的特性都有助于設備在高速下平穩、穩定地運行。標準波紋管聯軸器的額定轉速為10000 rpm，它的限制因素為夾緊軸套。通過聯軸器組件的平衡，可以實現更高的轉速。在某些情況下，波紋管聯軸器的轉速可超過100000 rpm。
 

　　耐極端溫度：當機械設備承受極端溫度時，金屬聯軸器通常優于彈性聯軸器，因為即使在很寬的溫度范圍內，其機械性能基本保持不變。當用焊接接頭替換粘結接頭時，波紋管聯軸器可滿足客戶要求。它的*優勢在于，與其他類型的免維護金屬聯軸器(如膜片聯軸器)不同，波紋管聯軸器具有較高的軸向移動容差。這使它們能夠吸收驅動軸系中的熱漲和其他結構變化可能導致的軸向運動。因此，在偏遠地區安裝的重型設備的驅動軸中，通常使用高扭矩波紋管聯軸器。