線軌數控車床是在普通機床的基礎上配上數控系統，兩軸進給也替換成伺服電機掌控，兩軸進給是靠主電機的動力傳送過來的，操作也較簡單，生產效率也不錯。機床采用45°斜式布局，床身為管狀中空結構，大大提高了機床在工作中的抗彎、抗扭剛度。同時經過兩次時效處理，提高了機床的穩定性，高剛性及高穩定的床身為整機的高精度提供有力保證本機主軸為獨立主軸單元，選配高精度主軸軸承，潤滑使用進口軸承潤滑胎，整體主軸單元熱變小、穩定性佳、精度保持性好、免維護。
 

　　機床是通過把機械加工過程中的各種控制信息用代碼化的數字表示，通過信息載體輸入數控裝置，經運算處理由數控裝置發出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。也可以這樣說，它是一種將數字計算技術應用于機床的控制技術。機床的基本組成包括加工程序載體、數控裝置、伺服驅動裝置、機床主體和其他輔助裝置。
 

　　線軌數控車床各運動部件的運動是在數控裝置的控制下完成的，各運動部件在程序指令控制下所能達到的精度直接反映加工零件所能達到的精度，所以，定位精度是一項很重要的檢測內容。
 

　　1、直線運動定位精度檢測
 

　　直線運動定位精度一般都在機床和工作臺空載條件下進行。按國家標準和國際標準化組織的規定(ISO標準)，對數控機床的檢測，應以激光測量為準。在沒有激光干涉儀的情況下，對于一般用戶來說也可以用標準刻度尺，配以光學讀數顯微鏡進行比較測量。
 

　　2、直線運動重復定位精度檢測
 

　　檢測用的儀器與檢測定位精度所用的相同。一般檢測方法是在靠近各坐標行程中點及兩端的任意三個位置進行測量，每個位置用快速移動定位，在相同條件下重復7次定位，測出停止位置數值并求出讀數差值。
 

　　3、直線運動的原點返回精度檢測
 

　　原點返回精度，實質上是該坐標軸上一個特殊點的重復定位精度，因此它的檢測方法*與重復定位精度相同。
 

　　4、直線運動的反向誤差檢測
 

　　直線運動的反向誤差，也叫失動量，它包括該坐標軸進給傳動鏈上驅動部位(如伺服電動機、伺趿液壓馬達和步進電動機等)的反向死區，各機械運動傳動副的反向間隙和彈性變形等誤差的綜合反映。誤差越大，則定位精度和重復定位精度也越低。
 

　　反向誤差的檢測方法是在所測坐標軸的行程內，預先向正向或反向移動一個距離并以此停止位置為基準，再在同一方向給予一定移動指令值，使之移動一段距離，然后再往相反方向移動相同的距離，測量停止位置與基準位置之差。
 

　　5、回轉工作臺的原點復歸精度檢測
 

　　測量方法是從7個任意位置分別進行一次原點復歸，測定其停止位置，以讀出的差值作為原點復歸精度。
 

　　6、回轉工作臺的重復分度精度檢測
 

　　測量方法是在回轉工作臺的一周內任選三個位置重復定位3次，分別在正、反方向轉動下進行檢測。