車削中心是以車床為基本體，并在其礎(chǔ)上進(jìn)一步增加動力銑、鉆、鏜，以及副主軸的功能，使車件需要二次，三次加工的工序在車削中心上一次完成。

車削中心按刀塔形式可以分為櫛式和刀塔式兩種：

櫛式是刀具在三個面不同方位排上多把動力刀或固定刀具，通過工作臺坐標(biāo)的移動來換刀，完成端面、徑向以及偏心的車、銑、鉆、鏜的加工動作，其局限性是加工的工作大小和刀具的數(shù)量有沖突，工件大了，刀具要減少，不利于大工件復(fù)雜工序的加工，優(yōu)點是換刀速度快，加工時間短，是小工件加工的。

刀塔式車削中心是在工作臺上安裝動力刀塔，可以支持端面及徑向的各種加工動作，通過動力刀塔的升降（Y軸功能）來完成車削件端面及徑向的偏心及各種加工動作，加工完一個工序，刀塔旋轉(zhuǎn)更換另外刀具來加工，以此來完成復(fù)雜的加工步驟，動力刀的數(shù)量可多可少，根據(jù)機(jī)床的大小而定，刀塔會占用比較大的空間，另外在尾座的位置還可以加裝副主軸，使加工更簡化。

總之，車削中心是一種復(fù)合式的車削加工機(jī)械，能讓加工時間大大減少，不需要重新裝夾，以達(dá)到提高加工精度的要求。