名稱：ZX18 H型鋼自動(dòng)組立機(jī)：
一、用途 型鋼自動(dòng)對(duì)中組立機(jī)是專門用于組對(duì)H型鋼成型機(jī)，由兩塊翼板一塊幅板組成“工”字型的專用設(shè)備。
二、技術(shù)參數(shù)
1、輸入有效長(zhǎng)度： 15000mm 輸出有效長(zhǎng)度：15000 mm
2、組立速度： 500—5950㎜/min
3、幅板：高度： 200—1500㎜
厚度： 6—32㎜
長(zhǎng)度： 4000—15000㎜
4、翼板：寬度： 200—600/800㎜
厚度： 6—40㎜
長(zhǎng)度： 3000—15000㎜
5、外形尺寸mm： 長(zhǎng)×寬×高（2400×2000×4424）
6、在組立變截面梁時(shí)角度在150內(nèi)，大截面和小截面同幅板和翼板的值和最小值。
7、定位：
a)腹板夾緊系統(tǒng)：兩組腹板夾緊機(jī)構(gòu)為同步運(yùn)動(dòng)，兩組之間通過聯(lián)鏈輪與鏈條連接。總動(dòng)力為液壓馬達(dá)帶動(dòng)鏈輪及鏈條，然后再通過絲桿傳動(dòng)從而使腹板夾緊滑動(dòng)座一起向中間行走。絲桿為正反牙，傳動(dòng)時(shí)是兩邊同時(shí)向中間行走，起到自動(dòng)對(duì)中。
b) 翼板夾緊系統(tǒng)：三組翼板夾緊機(jī)構(gòu)為同步運(yùn)動(dòng)，相互之間通過聯(lián)鏈輪與鏈條連接。總動(dòng)力為液壓馬達(dá)帶動(dòng)鏈輪及鏈條，然后再通過絲桿傳動(dòng)從而使翼板夾緊滑動(dòng)座一起向中間行走。絲桿為正反牙，傳動(dòng)時(shí)是兩邊同時(shí)向中間行走，起到自動(dòng)對(duì)中。
8、裝機(jī)總功率：6.5kw
三、工作原理與結(jié)構(gòu)特性
1、工作原理
在組立過程中，翼板由翼板對(duì)中和夾緊機(jī)構(gòu)中夾緊，幅板由幅板自動(dòng)對(duì)中和夾緊機(jī)構(gòu)對(duì)中夾緊，上部壓輪壓緊，使幅板和翼板緊密接觸，下部滾道靠摩擦力帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過程中手工點(diǎn)焊接，從而完成組立工作任務(wù)。
本機(jī)主要由以下幾部分組成：主機(jī)總成，拉桿對(duì)中系統(tǒng)，輸入滾道，輸出滾道，液壓系統(tǒng)總成，電控系統(tǒng)。
2：拉桿對(duì)中系統(tǒng)（一組）：拉桿對(duì)中系統(tǒng)主要包括：拉桿箱、拉桿油缸。當(dāng)未組立的翼、腹板輸送入主機(jī)時(shí)，翼、腹板不會(huì)精確處于所需在位置，并且此時(shí)腹板還需要扶持。拉桿對(duì)中系統(tǒng)能夠?qū)⒁怼⒏拱宄醪蕉ㄎ唬溥^程分別由翼板對(duì)中拉緊油缸和腹板對(duì)中拉緊油缸控制。
3：輸入滾道：輸入滾道主要完成H型鋼的輸入過程，它由主動(dòng)滾道和被動(dòng)滾道組成，其布置和拉桿箱相互間隔。
4：輸出滾道：輸出滾道主要完成H型鋼的輸出過程，它由主動(dòng)滾道和被動(dòng)滾道組成。
5：液壓系統(tǒng)總成：液壓系統(tǒng)主要包括：液壓泵站，主壓緊油缸，翼板夾緊馬達(dá)1只，腹板夾緊馬達(dá)1只，拉桿油缸2只，膠接軟管，油管排油路的布局采用多種形式相結(jié)合的方式，主壓緊缸在主機(jī)外觀部分采用硬管布置方式。
H型鋼是由兩塊翼板和一塊腹板拼裝組立而成，腹板與翼板的相互位置關(guān)系直接影響到H型鋼成品的合格率。采用H型鋼組立機(jī)能夠迅速、準(zhǔn)確地定位各個(gè)板的位置，極大地提高生產(chǎn)效率。
液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)由：油泵、電機(jī)、油箱、閥類、壓力表、連接管路組成。
使用要點(diǎn)：
（1）推薦用20＃或32＃液壓油，宜的溫度為300-500當(dāng)油溫低于150或大于600時(shí)禁止開車，一般情況下4-6月更換一次，并清洗油箱。
（2）外接控制線接入時(shí)注意電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，和電磁閥控制電壓。
（3）油泵要空載啟動(dòng)，啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后加載，一般情況下不要頻繁啟動(dòng)電機(jī)。
四、安裝調(diào)試
本機(jī)主機(jī)在工廠內(nèi)已做好調(diào)試工作，為保證質(zhì)量必須進(jìn)行下列工作：
1、 開箱后對(duì)機(jī)器進(jìn)行清洗去污工作。
2、 對(duì)工作臺(tái)面，滑道，滑塊加防銹油。
3、 整機(jī)安裝基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行二次澆灌（按基礎(chǔ)圖進(jìn)行施工）。
4、 安裝滾道時(shí)，應(yīng)使前后滾道面低于主機(jī)滾道2-5㎜。
5、 對(duì)軸承滑動(dòng)部件進(jìn)行加油處理。
五、操作規(guī)程
1、 開機(jī)前檢查
A、各傳動(dòng)部位有無異物。
B、檢查液壓油量是否在規(guī)定的位置。
C、檢查各電線接頭，檢查各電源按鈕是否復(fù)位。
D、為了保證H型鋼的組立精度、質(zhì)量；在上機(jī)前應(yīng)對(duì)下好料的鋼板去除毛刺。
2、開機(jī)操作規(guī)程
A、打開電源開關(guān)，液壓電源開關(guān)。
B、吊裝翼板放在滾道上，搖動(dòng)翼板夾緊機(jī)構(gòu)，使翼板定位在滾道中心位置。
C、吊裝幅板放在翼板上，搖動(dòng)幅板夾緊機(jī)構(gòu)，使幅板定位在翼板中心位置（盡量使幅板和翼板對(duì)齊，如不能則使幅板長(zhǎng)翼板在幾公分內(nèi)）。
D、開動(dòng)機(jī)器，使工件進(jìn)入組立機(jī)，利用撞塊使翼板幅板對(duì)齊。
E、用對(duì)中機(jī)構(gòu)調(diào)整對(duì)中情況，使幅板位于翼板中心，點(diǎn)焊一處。
F、檢查對(duì)中情況，開啟自動(dòng)工作，組成“T”型后吊離滾道。
G、重復(fù)“B”。
H、吊裝“T”型鋼放在翼板上，搖動(dòng)幅板夾緊機(jī)構(gòu)，使“T”型鋼定位在翼板中心位置（盡量使“T”型鋼和翼板對(duì)齊，如不能則使“T”型鋼長(zhǎng)翼板在幾公分內(nèi)）。
I、重復(fù)（D、E、F）完成工作進(jìn)入下一件工作。
3、關(guān)機(jī)后檢查
A、各按鈕是否復(fù)位。
B、工件是否全部吊離滾道。
C、切斷電源。
六、維護(hù)保養(yǎng)
為保證機(jī)械使用壽命請(qǐng)按下列保養(yǎng)方法保養(yǎng)：
每日檢查
序號(hào) | 檢查項(xiàng)目 | 檢查方法 | 結(jié) 果 | 備 注 |
1 | 幅板夾緊滑道 | 目視 | 無變形，無異物 |
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2 | 管路 | 目視 | 無漏油 |
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3 | 控制箱 | 目視 | 接觸良好 |
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4 | 各連拉螺栓 | 目視 | 連接正常 |
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5 | 油缸動(dòng)作 | 點(diǎn)動(dòng) | 正常 |
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6 | 電焊機(jī) | 開機(jī) | 正常 |
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定期保養(yǎng)
序號(hào) | 保養(yǎng)項(xiàng)目 | 時(shí)間 | 內(nèi)容 | 備注 |
1 | 整機(jī) | 2周 | 1、連接螺栓緊固 2、各部件運(yùn)轉(zhuǎn)良好 3、防銹部位涂油 |
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2 | 減速機(jī) | 2月 | 1、油位是否加油 2、有無異常聲音 | 4件 |
3 | 控制箱 | 2月 | 1、 清除風(fēng)口垃圾 2、 各線頭緊固 3、 檢查保險(xiǎn)絲 4、 各元件表面情況 |
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4 | 潤滑系統(tǒng) | 3月 | 1、 各軸承位加油 2、 各滑動(dòng)部件清清洗加油 |
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5 | 絕緣部件 | 1周 | 絕緣良好 |
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七、設(shè)備配置：
A、主機(jī)，門架，自動(dòng)對(duì)中裝置，拉桿箱
B、液壓系統(tǒng)：含泵站，馬達(dá)，油缸等
C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；采用擺線針輪減速機(jī)（常州）
D、前后輥道7.5米*2，共6節(jié) 。
F、電控箱1臺(tái),電器(正泰) 變頻器(富凌)
G、人工點(diǎn)焊，操作簡(jiǎn)單，工作效率高。
八、易損件（不在包修范圍）
1、主機(jī)滾筒
2、翼板夾緊輪
3、腹板夾緊輪
4、液壓管密封圈
九、技術(shù)文件；
1、整機(jī)基礎(chǔ)圖（合同生效后發(fā)用戶）
2、整機(jī)使用說明書
3、裝箱單
十、需方提供的部件
1、提供膨脹螺栓。
2、液壓站用液壓油（32-46號(hào)）200KG。
3、減速機(jī)用（40-46號(hào)機(jī)械油）
4、電源系統(tǒng)：380V、50HZ
5、6平方電源線。
6、需方按供方提供的資料完成基礎(chǔ)、電源到位后通知供方進(jìn)場(chǎng)安裝。
