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　　【中國機床商務網 行業精英】4月的北京，春意正濃。中國網絡電視臺的演播廳內華燈璀璨，由中央宣傳部、中華全國總工會共同舉辦的“美職工”發布會在此舉行。來自中航工業哈飛的數控銑工、技師秦世俊身披紅花、胸佩獎章，與其他9名獲獎者一起走上舞臺接受表彰。
　　
　　33歲的秦世俊憑借著對夢想的堅持，不懈的奮斗和無私的奉獻創造了一個產業工人的美傳奇。　　夢想美：矢志航空樂其中
　　
　　1982年6月，秦世俊出生在哈爾濱市南郊一個以工業著稱的老城區，父親和很多親人都是這里一所大型軍工企業——中航工業哈飛（以下簡稱“哈飛”）的職工。
　　
　　哈飛是中國直升機和輕型多用途飛機研發制造基地，同時也是空客等國際知名航空企業的零部件供應商，相繼研制出直9、直15、運12系列等多個型號。在這樣一個有著濃厚“航空報國”氛圍的環境里，每當飛機呼嘯而過時，父親總是自豪地指著天空告訴他，那是爸爸親手制造的飛機，而他也喜歡聽爸爸講哈飛的故事。“我也要像爸爸一樣，長大以后造飛機。”這個念頭像一粒種子，播種在了秦世俊幼小的心頭。1998年，在父親的影響下，秦世俊報考了哈飛技校，為成為一名的航空人做起了準備。沒有人能想到，兒時便深埋心底的一個小小夢想，竟能在智慧和汗水的澆灌下開出如此絢爛的花。
　　
　　畢業后，秦世俊如愿進入哈飛，成為一名航空人。作為一名技校畢業生，他的起點并不高。初進公司，學習鉗工專業的他因工作需要被安排到數控工段。數控是個新興專業，毫無基礎的他只能幫師傅打下手，干些沒有技術含量的體力活。
　　
　　滿腔熱情遭遇冰冷現實，秦世俊開始動搖了。“數控加工根本就不是我的專業，我現在完全沒有用武之地，我來哈飛是為了造飛機，不是干些沒有技術含量的體力活。”他的抱怨傳到了同在一個車間當工長的父親那里。父親一直是他的榜樣，也是他夢想的堅定支持者。“不要怕改專業，眼前的困難不重要，重要的是你對待工作的態度，不會就要學。數控技術是新領域，是未來的發展趨勢，是新時期產業工人必須掌握的本事。”父親的話語很嚴厲，但卻點醒了迷茫的秦世俊。
　　
　　父親的教誨讓他重燃往日的斗志，他在心里暗暗發誓：“要么不干，要干就要干出個樣來”。眼前的路一下子變得清晰了，他先從普通銑床練起，在實踐中細心體會銑削加工的要領。熟練后，他轉戰數控機床，從零件裝夾、機床操作等基礎知識開始學起。直升機是高科技產品，它的每一個零件都應該是精品。為了盡快練好自己的技能，他總是在結束一天的工作后繼續留在單位，向夜班師傅學習。日復一日的苦學是對身心的雙重挑戰，知難不言退，受挫不服輸的性格讓秦世俊度過了那段苦樂相伴的日子。慢慢地，他喜歡上了數控加工，迷上了這項奇妙強大的技術，機床成了他親密的伙伴。
　　
　　每一次的成長蛻變都要感謝一次次的積累與突破。入職不滿一年，在哈爾濱市數控工人技術比武中，他取得了第三名的好成績，晉升為工。這個在技術鉆研之路上意氣風發的小伙子，朝著自己心中的航空夢策馬揚鞭。
　　
　　奮斗美：攻堅克難終成蝶
　　
　　二十出頭正是愛玩的年紀，同齡人下班都去休閑娛樂，秦世俊卻把自己關在屋子里鉆研數控技術。針對工作中遇到的問題，他發現一個就消滅一個。所有的節假日、全部的業余時間都被他用來學習。專業書籍啃了十幾本，學習筆記堆起半米多高。為了自學制圖和編程，他報考東北農業大學計算機專業本科課程，并順利畢業。　　2004年，在全國同工種技能比武中，秦世俊一路過關斬將，取得哈爾濱市名和黑龍江省第四名的好成績，破格晉升為技師，拿到通往全國賽場的“入場券”。大賽需要大量的準備工作，可公司的生產任務卻進入攻堅階段，權衡過后他毅然放棄比賽，回到了自己的崗位。對于這樣的選擇，秦世俊毫不后悔：“大賽給了我歷練和成長，但我肩負的責任更重要。也許在別人眼里，哈飛就是一個企業，但在我眼中，這里是我的根、我的魂、我的家，我的本事和成績是哈飛給我的，在它需要我的時候我必須堅守崗位。”此后的7年時間，他沒有再參加任何比賽，而是把全部精力都投入到公司的科研生產中。
　　
　　在加工某型機關鍵件時，由于法國專家對零件加工精度和表面質量要求高，且加工周期短，秦世俊主動請纓，與法國專家交流，反復思考、試驗，終確定了加工方法。法國專家兩人倒班跟蹤生產，而他卻是一人“全天候”作業，當一件件零件出爐時，挑剔的法國專家也不由地豎起了大拇指。無數個攻堅克難的夜晚，秦世俊不眠不休。扭軸是某型機的關鍵件，由于精度要求高、加工難度大、時間節點緊，這個零件成了“燙手的山芋”，車間里一時沒人敢接招。秦世俊是遠近聞名的攻堅克難“專業戶”，這一次他依然迎難而上。長長的軸體需要與機床平行裝夾，一端固定住了，另一端就會產生傾斜。為了解決零件的裝夾問題，他研制出了一套可分解的抱胎夾緊工裝。為了不耽誤正常生產，他把試驗安排在夜里12點以后，經常一干一個通宵。一次次試驗，一次次失敗，巨大的挫折感和壓力籠罩在他的心頭。終于，經過3天近20多次的改進，這套工裝終于在軸體的中間位置形成了有效支撐，保證了加工精度，并將生產效率提高了4倍。
　　
　　創新已經成為秦世俊的思維習慣，14年來他實現技術創新、小改小革600余項，創經濟效益480余萬元。《逆向思維、反向采點加工腹板法》、《為兩臺不同型號的車銑中心機床制作轉換夾具》、《某型機主漿旋翼泡沫提效》等一個個大型技術攻關項目成為秦世俊創新精神的好寫照。
　　
　　正如秦世俊所說，精品與廢品的距離只有0.01毫米，成功與失敗的差別僅在于能否全情投入。無論工作多忙，只要站在機床前，他就能找到忘我的工作狀態。回首14年的奮斗歷程，也許，“美職工”的頒獎詞——“出彩青春開拓求知胸有志，創新科技攻關伏案智無涯”就是好詮釋。
　　
　　奉獻美：無私傳藝芳滿園
　　
　　從一名初級工到技師，秦世俊完成了技能上的大提升；從一名普通工人到“全國勞動模范”、“美職工”，秦世俊完成了人生的大跨越。但他深知，一花獨放不是春，百花齊放春滿園，只有技能工人的隊伍真正強大了，“航空夢”、“中國夢”才能早日實現。
　　
　　2014年，在秦世俊所在的“現場攻關組”的基礎上，中航工業哈飛成立了以他名字命名的“秦世俊勞模創新工作室”。而他，也成為這個工作室的負責人。身為團隊的領頭雁，他以身作則主動與年輕人分享經驗、分享妙招、分享心得，帶領著大家朝著高素質、高技能的方向成長。他像一面旗幟，不僅用高超的技術幫帶團隊成員，更用人格魅力影響著團隊中的每一個人。這個擁有16名技能人才，以創新攻關、技術傳承為己任的工作室在公司人才培養上發揮了巨大的作用。數控銑工楊鳳宇剛進工作室時，在高精度零件的加工中常常出現問題，一度有些灰心。秦世俊聽說后主動與他溝通，把自己編寫的數控加工資料送給他，通過面對面地交流、手把手地示范、肩并肩地指導幫他邁過了眼前這道坎兒，也令他對數控加工產生了更濃厚的興趣。和楊鳳宇一樣，很多進入工作室的年輕人都在交流分享、共同攻堅中嘗到了甜頭，得到了提升。他先后帶徒11人，現有1人晉升為技師、2人晉升為技師、8人晉升為工，都已成長為哈飛科研生產的骨干，秦世俊也多次被評為哈爾濱市名師帶高徒活動“模范名師”。現在，勞模創新工作室已經成為技能人才培養的加速器，而創新團隊也成為遠近聞名的“鋼鐵團隊”。
　　
　　圍繞飛機起落架和旋翼零部件科研生產任務，2014年秦世俊勞模工作室全年完成攻關課題15項，申報國家發明8項，實現小改小革30多項，創經濟效益67.75萬元。工作室贏得了全國、黑龍江省、哈爾濱市、中航工業總工會、中航工業哈飛5個級別的勞模創新工作室榮譽稱號。
　　
　　夢想之美，在于情系航空、樂由心生；奮斗之美，在于愛崗敬業，精益求精；奉獻之美，在于心存團隊，樂助他人。再普通的崗位也能做出炫目的成績，再平凡的人生也會因為夢想、奮斗、奉獻而閃光。在春暖花開的五月，讓我們為像秦世俊一樣為實現中國夢而兢兢業業、默默奉獻的勞動者們真心喝彩。（原標題：中航工業哈飛技師秦世俊：一位產業工人的美麗傳奇）