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百超折彎機(jī)現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了液壓化,做為鈑金加工重要的設(shè)備,發(fā)揮著其不可替代的作用,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、加工效率、精度起著決定性的作用。通常,折彎機(jī)由機(jī)架、滑塊、液壓系統(tǒng)、前托料架、后擋料、模具、電氣系統(tǒng)等部分組成。
百超折彎機(jī)的液壓系統(tǒng)每進(jìn)行一次折彎動(dòng)作,上折彎梁的典型折彎工藝運(yùn)動(dòng)循環(huán)階段包括:
1.油泵啟動(dòng)
電機(jī)按泵箭頭標(biāo)注的方向旋轉(zhuǎn),即順時(shí)針方向,帶動(dòng)軸向柱塞泵運(yùn)轉(zhuǎn),油液通過管路進(jìn)入閥板和電磁溢流閥回油箱,當(dāng)閥封閉時(shí),油缸下腔油液保持滑塊停在固定位置上。
2.向下運(yùn)動(dòng)
折彎機(jī)快速下行運(yùn)動(dòng)通過折彎機(jī)梁及各附件的自重和油液的壓力產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。在此過程中,液壓缸無桿腔通過充液閥進(jìn)油,有桿腔將產(chǎn)生背壓,油液快速回流。快進(jìn)運(yùn)動(dòng)從上死點(diǎn)開始,經(jīng)過一個(gè)短暫的減速階段后,在接近折彎板材一定距離處,滑塊速度減慢。
當(dāng)電磁鐵工作時(shí),滑塊快速下降,下降速度由閥調(diào)整,油缸下腔的油液進(jìn)入油箱,油缸上腔的油通過閥注入。
當(dāng)滑塊下降到限位開關(guān)時(shí),電磁鐵工作,滑塊進(jìn)入工作速度。如滑塊不同步時(shí),由閥自動(dòng)糾正,滑塊下降位置由油缸中的機(jī)械擋塊限制。
3.折彎
折彎階段從無桿腔建壓開始。折彎速度一方面受到油泵供油量的限制,另一方面,可通過比例閥方向閥來調(diào)節(jié)。同時(shí),方向閥也控制折彎梁的同步運(yùn)行和下死點(diǎn)的定位。折彎力的限制則由比例溢流閥限制泵的壓力來完成。相應(yīng)的速度、同步、定位和壓力的給定值均來自數(shù)控器。